В МАИ создают гибридный двигатель для тяжёлых беспилотников и аэротакси

Московский авиационный институт (МАИ) работает над созданием гибридной силовой установки для беспилотных летательных аппаратов грузоподъёмностью более 500 кг и пилотируемых воздушных судов. Технология позволит осуществлять вертикальный взлёт и посадку без необходимости использования взлётно-посадочных полос.

Проект реализуется в рамках государственного гранта при поддержке Фонда проектов Национальной технологической инициативы и направлен на достижение целей Стратегии развития беспилотной авиации России до 2030 года.

Перспективная установка обеспечит беспилотникам возможность доставки тяжёлых грузов в труднодоступные районы, участие в аварийно-спасательных операциях, проведение масштабного мониторинга и выполнение задач в сельском хозяйстве. В дальнейшем её планируется адаптировать для аэротакси.

Над проектом работает команда специалистов кафедр 203 «Конструкция и проектирование двигателей» и 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы», а также лаборатории № 2 Передовой инженерной школы МАИ под руководством и. о. проректора по инновационной деятельности Юрия Равиковича.

Разрабатываемая силовая установка представляет собой последовательную гибридную систему: тепловая машина вырабатывает электричество через генератор, которое питает электродвигатели, вращающие винты. При необходимости задействуются аккумуляторы — например, во время взлёта или манёвров. Все компоненты координируются с помощью электронной системы управления.

По словам заместителя начальника лаборатории № 2 Дмитрия Холобцева, уникальность разработки заключается в последовательной архитектуре, где тепловая машина связана с движителями через электросистему, что повышает надёжность. Инновационность проекта — в создании цифровых двойников всех компонентов и адаптации конструкции под отечественные комплектующие.

Интерес к проекту уже проявили АО «УЗГА» и ПАО «Яковлев». Изготовление и испытания демонстратора намечены на 2026 год, завершение проекта — на декабрь 2026 года.