Cтоимость доставки с помощью робота-курьера стала примерно сопоставимой с ценой доставки обычным курьером

Такие данные приводятся исходя из показателей четвертого квартала 2024 года. Компания «Яндекс» готовится к серийному производству автоматизированных доставщиков, причём планирует сделать их более эффективными. На сегодняшний день у корпорации в наличии 260 роботов-курьеров. Заметить их можно, прежде всего, в центре нашей столицы. Согласно экспертным оценкам, нынешние мощности позволяют выпускать по 1000 таких машин ежегодно, хотя в начале прошлого года сообщалось о том, что в сборке находится только 130 единиц. То есть на пиковые показатели до сих пор не вышли.

Развитие технологий, таких как роботы-доставщики, беспилотные такси и грузовые автомобили, может значительно продвинуть нашу страну вперёд. Мы стоим на пороге трансформации, которая предполагает автоматизацию и роботизацию труда, особенно в сферах, где сейчас заняты низкоквалифицированные работники. Это также может помочь снизить зависимость от миграции рабочей силы из Средней Азии и Закавказья, что важно для сохранения межнационального согласия и этнокультурного баланса в стране.

Если «Яндекс» инвестирует значительные средства в развитие робототехники при поддержке государства, компания сможет вернуть вложения за несколько лет. Деньги, которые ранее шли на оплату труда низкоквалифицированных мигрантов, можно будет направить на повышение зарплат отечественным специалистам с высоким уровнем квалификации. Многие из них уезжали из страны из-за менее выгодных условий оплаты труда по сравнению с Западом. Разве разумно, что курьер на автомобиле может получать 200 тысяч рублей? И используются ли эти средства в экономике России? Очевидно, что нет.