– На повреждённую заглублённую кабельную линию электропередачи подаётся ток повышенной частоты – 1024 кГц. Далее оператор поднимает беспилотный летательный аппарат над линией и фиксирует значение индукционного наведённого поля на определённой высоте. Этот параметр используется для точного следования аппарата вдоль кабеля. Достигнув места, в котором значение будет в десятки раз превышать изначальное, аппарат подаст сигнал оператору о наличии неисправности и сбросит на землю специальный светодиодный маячок, оснащённый GPS-меткой для удобства аварийных служб, – рассказал участник проекта, преподаватель Военного учебного центра при МАИ Валерий Спирягин.