В России готовят ПДД для роботов-доставщиков: скорость, страховка и правила при ДТП

Правительство России совместно с компанией Яндекс разработало проект новых правил дорожного движения, которые впервые регулируют работу автономных роботов-доставщиков на улицах городов. Документ вводит экспериментальный правовой режим, аналогичный действующему для беспилотного транспорта, и содержит ряд ключевых требований к эксплуатации так называемых «роверов».

Согласно проекту, максимальная скорость движения робота по автодорогам составит 25 км/ч, на тротуарах — не более 10 км/ч, а при пересечении проезжей части — до 6 км/ч. Владельцы обязаны регистрировать роверов, получать для них индивидуальные номера и размещать на корпусе QR-код с данными о владельце. Обязательным станет и страхование на сумму не менее 500 тысяч рублей. Для допуска к эксплуатации мощность устройства не должна превышать 4 кВт, а на антенне должен быть установлен красный флажок на высоте не ниже 100 см, чтобы робот был хорошо виден. В случае поломки на эвакуацию с дороги отводится до четырёх часов.

Новые ПДД предусматривают и алгоритм действий при ДТП. Если авария не привела к ущербу здоровью или жизни и стороны не имеют претензий, участники смогут покинуть место происшествия без вызова инспектора. В остальных случаях ответственность за вред несёт компания-владелец робота. Если повреждён автомобиль и вина робота очевидна, компенсация будет выплачиваться в рамках ОСАГО. За оставление места ДТП автомобилисту по-прежнему грозит лишение прав.

Проект также вводит официальный термин «ровер» — участник движения, оснащённый автоматизированной системой управления и предназначенный для оказания услуг на дорогах, тротуарах, велосипедных зонах и внутри зданий. Сегодня подобные устройства работают в Москве, Татарстане и Ленинградской области, но в ближайшие три года их число должно вырасти с 160 до 2,6 тысячи единиц, а география распространиться на 37 регионов страны.

Представители Яндекса, участвовавшие в разработке документа, считают введение правил необходимым шагом для безопасной интеграции роботов в городскую среду. Эксперты транспортной отрасли также поддерживают инициативу, подчёркивая важность защиты пешеходов и ясного определения прав и обязанностей всех участников движения.