СМ Роботикс и 3PL-оператор RFL завершили пилотный проект по роботизации приемки и размещения паллет на складе в Климовске Московской области.
В рамках проекта в течение месяца два мобильных робота под управлением RMS-системы M-Control выполняли задачи по перемещению паллет от зоны ворот к стеллажам в соответствии с заданиями WMS-системы.
Пилот проходил в условиях действующего склада с высокой загрузкой. За период тестирования было обработано 23 машины, 634 паллеты и 507 тонн груза. Роботы работали в условиях динамического движения техники и других препятствий.
По итогам проекта средняя скорость движения роботов составила 0,54 м/с — на 23% выше расчетного показателя. Время цикла «приемка — размещение» сократилось с 6-10 часов до 2,5-3 часов.
За счет оптимизации маршрутов ежедневный пробег складской техники удалось сократить на 50–60 км. Прохождение грузов через склад ускорилось в 2-3 раза.
В ходе пилота также были доработаны алгоритмы работы с паллетами, имеющими поврежденную или провисшую стрейч-пленку, в том числе с намоткой до восьми слоев. Отдельной задачей стала работа в условиях нестабильного Wi-Fi-покрытия на складе. В результате удалось обеспечить устойчивую связь роботов с RMS-системой без изменения IT-инфраструктуры объекта.
По результатам проекта компании оценивают срок окупаемости роботизированного решения в 6 месяцев при использовании модели аренды и в 14 месяцев при покупке оборудования.
В рамках проекта в течение месяца два мобильных робота под управлением RMS-системы M-Control выполняли задачи по перемещению паллет от зоны ворот к стеллажам в соответствии с заданиями WMS-системы.
Пилот проходил в условиях действующего склада с высокой загрузкой. За период тестирования было обработано 23 машины, 634 паллеты и 507 тонн груза. Роботы работали в условиях динамического движения техники и других препятствий.
По итогам проекта средняя скорость движения роботов составила 0,54 м/с — на 23% выше расчетного показателя. Время цикла «приемка — размещение» сократилось с 6-10 часов до 2,5-3 часов.
За счет оптимизации маршрутов ежедневный пробег складской техники удалось сократить на 50–60 км. Прохождение грузов через склад ускорилось в 2-3 раза.
В ходе пилота также были доработаны алгоритмы работы с паллетами, имеющими поврежденную или провисшую стрейч-пленку, в том числе с намоткой до восьми слоев. Отдельной задачей стала работа в условиях нестабильного Wi-Fi-покрытия на складе. В результате удалось обеспечить устойчивую связь роботов с RMS-системой без изменения IT-инфраструктуры объекта.
По результатам проекта компании оценивают срок окупаемости роботизированного решения в 6 месяцев при использовании модели аренды и в 14 месяцев при покупке оборудования.
«Для RFL как крупного 3PL-оператора крайне важны стабильность процессов и скорость прохождения грузов. Проведенный пилот показал, что уровень российских робототехнических решений уже позволяет работать с большинством типов паллетных грузов даже в самые загруженные месяцы. Мы видим потенциал в дальнейшем сотрудничестве и нацелены на масштабирование этих решений на других наших объектах», — отметила коммерческий директор RFL Ольга Муллаярова.
По итогам пилотного проекта СМ Роботикс и RFL планируют продолжить сотрудничество и рассмотреть внедрение роботизированных решений на других складских объектах оператора.
