Ученые сызранского филиала Самарский политех завершили выполнение задания, поставленного предприятием АО «ТЯЖМАШ». Для нужд завода аспиранты кафедры «Технология машиностроения» Алексей и Александр Осиповы подготовили технические рекомендации по расчету планетарной ролико-винтовой передачи для промышленного оборудования.
Разработка ориентирована на применение в условиях повышенных нагрузок и высокой ответственности узлов. В отличие от широко распространенных шарико-винтовых передач, ролико-винтовые обеспечивают большую скорость перемещения, повышенную точность позиционирования и способность одновременно воспринимать значительные осевые нагрузки. Такие характеристики критичны, например, при работе механизмов закрытия многотонных ворот шлюза атомного реактора.
На сызранском предприятии оборудование функционирует при нагрузках до 450 тонн. Это предъявляет жесткие требования к типу и расчету применяемых передач. Ранее завод опирался на решения зарубежных производителей ролико-винтовых передач, однако после разрыва кооперационных связей возникла необходимость формирования собственной инженерной базы и разработки отечественной методики проектирования.
Работа над проектом заняла почти год. В нее вошли четыре ключевых этапа: проведение патентных исследований, формирование математической модели, выполнение расчетов на ее основе и подготовка методического пособия для инженерного состава предприятия.
Проектирование осложнялось отсутствием единых международных стандартов на ролико-винтовые передачи. Каждая компания разрабатывает расчетные алгоритмы под собственные конструктивные особенности, что создает высокую вариативность подходов.
Научный руководитель проекта, заведующий кафедрой «Технология машиностроения» сызранского филиала Самарского политеха Александр Осипов отметил, что команде удалось устранить многовариантность расчетов за счет рационального упрощения математических зависимостей. Предложенная методика позволяет проводить последовательный расчет параметров передачи в зависимости от поставленной задачи. Предприятие может задать приоритет — быстроходность, повышенную нагрузочную способность или минимальные габариты — и далее по алгоритму определить необходимые конструктивные характеристики.
Итоговые материалы были представлены заказчику.
Технический директор бизнес-единицы по оборудованию для атомной энергетики и грузоподъемным механизмам АО «ТЯЖМАШ» Андрей Лобанов подчеркнул, что научные партнеры выполнили задачу по созданию методики расчета ролико-винтовых передач с высоким качеством. По его оценке, методическое пособие имеет удобную структуру, а последовательность расчетов понятна инженерам предприятия и применима в практической работе.
В перспективе на заводе планируется изготовление опытного образца передачи и проведение испытаний для подтверждения соответствия изделия разработанной методике. С учетом расширяющейся номенклатуры продукции внедрение таких решений позволит локализовать производство ролико-винтовых передач на собственной площадке, повысить технологическую независимость и укрепить позиции предприятия в сегменте оборудования для атомной энергетики и тяжелого машиностроения.
Разработка ориентирована на применение в условиях повышенных нагрузок и высокой ответственности узлов. В отличие от широко распространенных шарико-винтовых передач, ролико-винтовые обеспечивают большую скорость перемещения, повышенную точность позиционирования и способность одновременно воспринимать значительные осевые нагрузки. Такие характеристики критичны, например, при работе механизмов закрытия многотонных ворот шлюза атомного реактора.
На сызранском предприятии оборудование функционирует при нагрузках до 450 тонн. Это предъявляет жесткие требования к типу и расчету применяемых передач. Ранее завод опирался на решения зарубежных производителей ролико-винтовых передач, однако после разрыва кооперационных связей возникла необходимость формирования собственной инженерной базы и разработки отечественной методики проектирования.
Работа над проектом заняла почти год. В нее вошли четыре ключевых этапа: проведение патентных исследований, формирование математической модели, выполнение расчетов на ее основе и подготовка методического пособия для инженерного состава предприятия.
Проектирование осложнялось отсутствием единых международных стандартов на ролико-винтовые передачи. Каждая компания разрабатывает расчетные алгоритмы под собственные конструктивные особенности, что создает высокую вариативность подходов.
Научный руководитель проекта, заведующий кафедрой «Технология машиностроения» сызранского филиала Самарского политеха Александр Осипов отметил, что команде удалось устранить многовариантность расчетов за счет рационального упрощения математических зависимостей. Предложенная методика позволяет проводить последовательный расчет параметров передачи в зависимости от поставленной задачи. Предприятие может задать приоритет — быстроходность, повышенную нагрузочную способность или минимальные габариты — и далее по алгоритму определить необходимые конструктивные характеристики.
Итоговые материалы были представлены заказчику.
Технический директор бизнес-единицы по оборудованию для атомной энергетики и грузоподъемным механизмам АО «ТЯЖМАШ» Андрей Лобанов подчеркнул, что научные партнеры выполнили задачу по созданию методики расчета ролико-винтовых передач с высоким качеством. По его оценке, методическое пособие имеет удобную структуру, а последовательность расчетов понятна инженерам предприятия и применима в практической работе.
В перспективе на заводе планируется изготовление опытного образца передачи и проведение испытаний для подтверждения соответствия изделия разработанной методике. С учетом расширяющейся номенклатуры продукции внедрение таких решений позволит локализовать производство ролико-винтовых передач на собственной площадке, повысить технологическую независимость и укрепить позиции предприятия в сегменте оборудования для атомной энергетики и тяжелого машиностроения.
